Эффектная декоративная модель скоростной моторной лодки, выполненная из массива дерева и шпона, с использованием светлых пород и лакированного палисандра. Корпус отличается выразительной линией борта с характерным для 1930-х годов удлинённым силуэтом, подчёркивающим динамику и эстетику эпохи трансатлантических регат и прибрежных курортов. Верхняя палуба инкрустирована продольными планками контрастных пород дерева, образующих ритмичный геометрический рисунок, типичный для стиля Ар-Деко.
Интерьер кабины проработан с вниманием к деталям: мягкие сиденья кремового оттенка, рулевое колесо, приборная панель с миниатюрными циферблатами, ветровое стекло в металлической оправе. Декоративные элементы - кнехты, поручни, сигнальный рожок, винт и руль - выполнены из посеребрённого металла, придающего композиции изысканный блеск и подчёркивающего её коллекционный характер.
Модель установлена на чёрнённую деревянную подставку, обеспечивающую устойчивость и подчёркивающую презентационный характер предмета. Объект представляет интерес как интерьерная скульптура, отражающая культ скорости, роскоши и технического прогресса первой половины XX века.
Размеры: Высота 13 см; Длина 71 см (без подставки).
Состояние: Хорошее. Незначительные следы времени и аккуратной эксплуатации. Лак сохранён, металлические элементы с лёгкой патиной.
Стиль Ар-Деко, сформировавшийся в 1920-х годах и достигший расцвета в 1930-е, стал художественным выражением эпохи индустриального оптимизма и культа скорости. После Международной выставки декоративного искусства в Париже 1925 года эстетика чётких линий, контрастных материалов и лаковых поверхностей распространилась в архитектуре, предметном дизайне и судостроении. Моторные яхты и скоростные катера, создававшиеся на верфях Франции, Италии и США, стали символами новой элиты - промышленников, коллекционеров и звёзд европейских курортов.
Декоративные модели подобных лодок занимали особое место в интерьерах вилл на Лазурном Берегу и в салонах океанских лайнеров. Они служили не только памятными объектами, но и демонстрацией технической элегантности эпохи, когда инженерная мысль сочеталась с художественным стилем. Использование шпона ценных пород дерева, полированных металлических деталей и строгой геометрии отражает стремление объединить роскошь и функциональность. Сегодня подобные модели рассматриваются как важные артефакты материальной культуры XX века, свидетельствующие о развитии яхтенного спорта, дизайна и эстетики модернизма.
Модель находится в хорошем коллекционном состоянии. Имеются незначительные поверхностные следы времени на лаке и лёгкая патина на металлических элементах. Конструктивно устойчива, без утрат и реставрационных вмешательств.
Отчёт о состоянии предоставляется исключительно в информационных целях.
Отчёт не является исчерпывающим и может не отражать все дефекты, следы реставрации, изменения или переделки, поскольку Antiqon не проводит полную профессиональную оценку состояния на уровне реставрационной экспертизы. Информация основана на квалифицированной, но субъективной оценке наших специалистов. Перед покупкой рекомендуем проконсультироваться с независимым экспертом. Также ознакомьтесь с нашими Условиями использования и Глоссарием А–Я, где содержится важная информация о характеристиках лотов и условиях продажи.
